أكد مصدر خاص “فضل عدم ذكر اسمه ” أن ميناء النفط العائم على سواحل رأس عيسى غرب الحديدة ” سفينة صافر ” توقفت عن الحياة تماما جراء انقطاع الكهرباء عنها ، وأكد المصدر أن الشركة أخلت طاقم السفينة الذي يصل عدده إلى 80 عاملا وفنيا ولم يتبقى على متن السفينة سوى 5 حراس.
وأضاف المصدر أن توقف الحياة داخل السفينة “صافر” جاء جراء تعطل المولد الخاص بتشغيل السفينة وعجز شركة “صافر “عن إصلاحه ، ناهيك عن عجزها تقديم رواتب خمسة أشهر لعمال متعاقدين على متن السفينة ، و حذر من عجز السفينة على النهوض مجددا كون الكثير من أجهزتها ومعداتها تحتاج إلى صيانة وتغيير ولن تعاود التشغيل بعد انطفائها .
وحذر “المصدر ” من كمية النفط الخام المخزن داخل السفينة والذي يبلغ نحو ” مليون ونصف المليون ” برميلا أي نصف طاقتها الاستيعابية ، وهو ماسيعرض اليمن وسواحله لكارثة بيئية إن اشتعلت فيها النيران لأي سبب ، مشيرا إلى أن العمال المتبقين بدأو يعتمدون على أنابيب الغاز المنزلي لطهي طعامهم بعد غياب الكهرباء التي كانوا يعتمدون عليها لتشغيل آلات ” الطهي ” ، وكان يمنع على طواقم السفينة إشعال النار أو حمل أدوات تساهم في إشعالها .
وهي المرة الأولى في تاريخ السفينة العملاقة التي استقدمتها شركة ” هنت” الأمريكية ؛ كما أن انطفائها سيفتح الباب أمام سرقة ونهب أجهزتها ومعداتها من قبل نافذين حوثيين وتابعين لصالح ” بحسب المصدر ” .
وتبلغ سعة التخزين للميناء 3 مليون برميل ، ويتم ضخ النفط إليه من مأرب / الجوف عبر خط أنبوب على مساحة (439) كيلو متر منها (9) كيلو متر تحت البحر ليرتبط بالباخرة صافر .
وبتوقف ميناء رأس عيسى العائم (سفينة صافر ) تخسر اليمن أول ميناء نفطي تم إنشائه وضخ النفط إليه في اليمن عام 1985م / 1986م ، ليتبقى ميناءين نفطيين فقط لتصدير النفط الخام إلى السوق الدولية ، هما ميناء الشحر في حضرموت (الضبة) / وميناء بلحاف في شبوة (بئر علي) وكلاهما يطلان على البحر العربي .
(الحديدة نت)